Interventi al sottopasso di Madonna di Lugo cambiano la viabilità
Spoleto, 11 maggio 2026 – Proseguono gli interventi programmati lungo la tratta Spoleto–Campello, parte del più ampio progetto di potenziamento della linea ferroviaria Orte–Falconara. Le opere in corso richiedono una riorganizzazione significativa della viabilità, necessaria per garantire condizioni di sicurezza durante le fasi più delicate del cantiere. Le nuove disposizioni, già operative, incidono in modo diretto sulla mobilità locale e sostituiscono integralmente quanto previsto dall’ordinanza n. 88 del 7 aprile 2026, riducendo di sei giorni la durata complessiva delle chiusure.
Nel tratto compreso tra via Sandro Pertini e via Flaminia, l’accesso sarà completamente interdetto dalle 7.00 del 18 maggio alle 5.00 del 30 maggio 2026 e nuovamente dalle 5.00 del 10 giugno alle 5.00 del 13 giugno 2026. In queste finestre temporali, la circolazione veicolare e pedonale sarà sospesa e reindirizzata su itinerari alternativi predisposti con segnaletica verticale. Il percorso consigliato parte dalla rotatoria dello svincolo nord, dove via Flaminia incrocia via Pietro Conti. Da qui si procede lungo via Pietro Conti fino alla rotatoria antistante la scuola di Villa Redenta, per poi proseguire verso la rotatoria di via Piazza d’Armi, in direzione San Sabino. Attraverso lo svincolo San Sabino Crociferro e la SS685 Tre Valli si raggiunge nuovamente via Sandro Pertini, garantendo un collegamento continuo nonostante l’interruzione.
Durante gli stessi periodi, ulteriori restrizioni interesseranno via Flaminia, dove sarà vietato il transito ai mezzi con massa superiore a 3,5 tonnellate nel tratto tra lo svincolo nord e via Sandro Pertini. In quest’ultima, tra l’intersezione con via Piancianina e il sottopasso ferroviario, potranno circolare esclusivamente residenti e mezzi di soccorso. Una misura pensata per evitare congestioni e preservare la sicurezza nelle aree più prossime al cantiere.
Dal 30 maggio al 10 giugno 2026, la chiusura totale lascerà spazio a una regolazione parziale del traffico. Nello stesso tratto sarà attivato un senso unico alternato, gestito tramite semaforo mobile o movieri. Una soluzione che consente di mantenere la continuità della viabilità pur garantendo lo svolgimento delle lavorazioni previste.
Le modifiche coinvolgono anche il servizio di trasporto pubblico locale, che adotterà deviazioni lungo il percorso concordato con gli enti competenti. La riorganizzazione è stata definita per ridurre al minimo i disagi per pendolari e studenti, mantenendo comunque la compatibilità con le esigenze del cantiere, come riporta il comunicato del Comune di Spoleto – Ufficio Stampa.
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